イングランドにてリクロームした前期型。1935年出荷時のコンディション。
ニューワイアすべて丈夫なキャプタイアタイプ。　
気になるバルブ（電球）は60w/100VのBA型日本製フロスト仕様。
写真はmade in HungaryGE製40w/250Vこれに最も近い。
フロストバルブが純正仕様なんです。
この２本ツノタイプ東京でもなかなか売ってないけど、
それでも手に入れられるのは40w/100V。少々どころか暗くて使えない。
出張の結果60w200個あまりの在庫をみつけたので当分はいいんじゃないかな。
ハーフミラーのとかこまごま作ってくれるみたい。
クルマとかJR等電車のバルブはほぼこのBA型仕様なのに気付いた人います？
聞いてみたら落ちないからなんだそうだ。
じゃあまだ需要あるんじゃない？
100V用は終わり、とのこと。